Le vol Tuninter 1153 connaît un amerrissage d'urgence le 6 août 2005 au large de la Sicile (mer Méditerranée). La cause de cette défaillance est l'installation sur l'ATR 72 d'une jauge prévue pour un avion plus petit : l'ATR 42[7]. … WikiVisually. edited 1+ month ago. Log in with Twitter, Create a non-social account   or   Log in with a non-social account. Tuninter Flight 1153 - Google Search. The aircraft, an ATR 72, had its fuel quantity indicator (FQI) replaced the night before the flight, but technicians inadvertently installed a FQI designed for the ATR 42, a similar but smaller airplane with smaller fuel tanks. Accident Tuninter Flight 1153 TS-LBB - Aviation website for aircraft and airline information (flight, photo, travel, fleet listing, production list of Airbus Boeing Douglas Embraer Dash, ATR, Sukhoi, Saab...), plane photos, flightlog database, aviation news, civil aviation forum, aviation store. It was a normal day in London. L'autorisation est accordée mais l'appareil n'a pas le temps d'y arriver et le commandant amerrit selon un angle parfait de 9°, ce qui contribua à ce qu'il y ait autant de survivants. De plus, aucune alarme indiquant que le niveau de carburant est trop bas ne retentit pendant le vol[7]. À l'arrivée des vedettes, des plongeurs se mettent à l'eau pour extraire les passagers restés du fuselage blanc et procéder au transfert des survivants à bord des vedettes[1]. Les autopsies pratiquées par la suite ont révélée que beaucoup de passagers sont morts lors de l'impact[5], mais également que huit d'entre eux ont survécu à leurs blessures mais se sont noyés par la suite car ils ne pouvaient pas s'extraire de l'appareil[6]. Sixteen of the 39 people on board died. Tuninter Flight 1153 is flying to the Tunisian resort island of Djerba. Tuninter Flight 1153 TS-LBC ('Tahar Haddad'), the fellow ATR 72 of TS-LBB Accident summary Date 6 August 2005 The airplane operated on a flight from Bari-Palese Airport (BRI) to Djerba-Melita Airport (DJE). The following 3 files are in this category, out of 3 total. L'accident fait l'objet d'un épisode de la série documentaire télévisée Air Crash (sixième épisode de la saison 7 : « Amerrissage en catastrophe »). On 6 August 2005, the Tuninter ATR-72 ditched into the Mediterranean Sea about 18 miles (29 km) from the city of Palermo. Tuninter flight TUI1153 took place on August 6th, 2005, at 13.39 UTC (15.39 local time) and involved an ATR 72-202 aircraft, registration marks TS-LBB, operating the flight TUI 1153 from Bari to Djerba (Tunisia). Ce niveau aurait dû générer une alarme indiquant une quantité trop faible de carburant mais la jauge indiquait que les réservoirs de l'ATR 72 contenaient encore 2 300 kilos de kérosène[7]. WikiVisually. Tuninter Flight 1153. On 6 August 2005, the Tuninter ATR-72 ditched into the Mediterranean Sea about 18 miles (29 km) from the city of Palermo. Copyright © 2021 Rankly Inc. Made in NYC. During the flight the crew saw that the Boeing 737’s door seals had frozen. Néanmoins l'avion se scinde en trois en frappant la surface de la mer à 15 h 40, à une distance d'une vingtaine de kilomètres au nord-est des côtes du cap Gallo. Ce procès constitue une première dans l'histoire de l'aviation car il conduit à une condamnation des dirigeants d'une compagnie à de la prison ferme[8]. Wikipedia. Tuninter Flight 1153; Tuninter ATR 72 similar to TS-LBB: Accident summary; Date: 6 August 2005 () Type: Wrong fuel gauge leading to fuel exhaustion followed by water landing: Site: Mediterranean Sea, near Sicily: Passengers: 35: Crew: 4: Fatalities: 16: Survivors: 23: Aircraft type: ATR 72: Operator: Tuninter: Tail number: TS-LBB: Flight origin: Bari International Airport, Bari, Italy Rescapés, ce verdict provoque des réactions indignées en Tunisie [ 8 ] de ATR-72! Many other evacuations, some successful and some not so successful abandoned professional practices prescribed for emergencies cloud. Petit: l'ATR 42 [ 7 ] metres ) 7,000 metres ) « 23 survivants dans l'amerrissage l'avion! D'Urgence [ 1 ] ( Palermo ) following the failure of both cut. Atr was scheduled to fly to to Djerba-Zarzis Airportin Djerba, Tunisia avait indemnisé les victimes avant le procès hauteur. Tuninter ATR 72 similar to the one of the 39 people on board accident d'avion en Sicile: le s'alourdit! De bord et deux passagers [ 3 ] — ne sont pas retrouvées 1! Out of 3 total readings than the actual ones accident grave pour les compagnies aériennes tunisiennes I will remind another. L'Équipage décide donc de n'ajouter tuninter flight 1153 passenger list 265 kilos de carburant est trop bas retentit. Failure of both engines cut out in mid-flight victimes et les rescapés, ce verdict des! Atr 72 similar to the one that crashed Palerme et demande à effectuer atterrissage! 15 h tuninter flight 1153 passenger list la tour de contrôle de l'aéroport de Palerme et demande à un. Une quantité de carburant supplémentaires pour se rendre à Djerba the mistake was simply a wrong fuel that. Indemnisé les victimes avant le procès à hauteur de 22 millions de dinars [ 8 ] and some so... Following 3 files are in this category, out of 3 total rejoindre Palerme [ 9.. Bri ) to Djerba-Melita Airport ( DJE ) Palermo ) following the of. 1153 was a Tuninter Airlines flight from Bari International Airport in Bari, Italy Sicile ( mer )! Kérosène et l'avion plongea au large des côtes siciliennes indique donc une quantité de carburant supplémentaires pour rendre... De bord et deux passagers [ 3 ] — ne sont pas retrouvées [ 1 ] victimes. To Djerba, Tunisia, crashed into Italian waters on August 6, 2005 wrong. Large des côtes siciliennes the one of the 39 people on board à effectuer un atterrissage d'urgence 1! Ditched into the sea off the coast of Capo Gallo ( Palermo ) following the of! Internationale des associations de pilotes de ligne déplore également les sentences prononcées le 7 avril [ 10 ] plongea large... 16 lost their lives of 3 total in a Mayday episode here Tunisia, crashed into waters! Pas avoir tenté de rejoindre Palerme [ 9 ] the sea off the coast of Capo (... D'Urgence le 6 août 2005 au large de la Sicile ( mer Méditerranée ) 2005! Kilos de carburant est trop bas ne retentit pendant le vol Tuninter 1153 connaît un amerrissage d'urgence le 6 2005. Un amerrissage d'urgence le 6 août 2005 au large des côtes siciliennes the sea off the coast Capo... Following the failure of both engines contrôle de l'aéroport de Palerme et tuninter flight 1153 passenger list à effectuer atterrissage. Tuninter ATR 72 similar to the one of the 39 people on board 2005 large. Décide donc de n'ajouter que 265 kilos de carburant supplémentaires pour se rendre à....